Jobben sluttet kvart over tre, jeg gikk ombord på flybussen halv fire, flyet gikk klokken fem. Det var selvfølgelig kø, så jeg fikk en skikkelig stresshormonkur på vei inn til Værnes. Da jeg endelig kom inn i avgangshallen så ville ikke bagdroppen akseptere sekken min, og den var i tillegg kun sjekket inn til addis og ikke helt til zanzibar. Jeg prøvde å forhøre meg med en kvinne med sas-skilt som sto ved bagdroppen, siden jeg hadde bare ti minutter til leveringsfristen for bagasje, men hun ga meg et blikk på british airways-nivå, og sa at jeg skulle bare stille meg bakerst i køen der borte og så ville det ordne seg. Køen var bare på 10 mennesker, men de hadde like mange barn, dobbelt så mange kofferter, og alle var turister og vaste rundt og var glade. Aldri et godt tegn. Det endte med brutal sniking - jeg gikk forbi køen direkte opp til skranken og ba om å få sekken sendt.
Tips: etter passkontrollen, ved F-gatene på gardermoen, går man fra å være på en ganske topp moderne flyplass - til flyplassen på Stord. Det finnes kun en liten kombinert kiosk/bar, men mange småirriterte ryanairpassasjerer, og lang kø til toalettet.
Det er faktisk rett ut latterlig hvor mye håndbagasje som tillates på ethiopian airways. Noen av koffertene var større enn begge sekkene jeg hadde med til sammen. I tillegg til disse koffertene hadde de som oftest en ganske diger veske. Jeg har snikfotografert, bilde lommer.
Vel ombord på flyet hadde jeg god plass, frem til vi mellomlandet i stockholm. Da kom det en eldre kvinne ombord som ikke var helt bevisst sin egen størrelse. Hun var ikke så høy, men hun satt høyt i stolen likevel. I tillegg satt hun fast i begge armlenene med lårene. Så hver gang hun beveget seg i løpet av natten, som var omtrent hvert 2.minutt (eller akkurat idet jeg var akkurat falt i søvn igjen), dunket hun borti meg med en eller annen kroppsdel, albu, skulder, albu, albu, albu, bakhode, armlen som flytter seg opp og ned under/ved siden av/oppå armen min, fot, legg, albu, risting på lårene som er som limt inn til mine, armlen, armlen, enda en albu. Jeg hadde ikke hjerte til å informere henne om at hun var svært overvektig, så jeg satt nå der. Jeg forsøkte på et tidspunkt å lene meg mot vinduet, men da fikk jeg vondt i ryggen. Og det hjalp ikke stort på min intimsfære, for da fulgte bare først armen og så hele resten av dama etter meg over armlenet.
Jeg blir alltid sulten på flyreiser, for det serveres aldri nok mat. På Ethiopian derimot, på en flight som starter klokken 21 og slutter 5.30 får man middag 23.30 og frokost 04.00, så selv om man ikke sitter ved siden av en kvinne hvis minste bevegelse sender sjokkbølger gjennom seteraden, vil man ikke få særlig søvn.
Bagasjen var ikke sjekket helt inn til zanzibar da jeg kom til addis, så det måtte ordnes. Det gikk overraskende glatt! Snakket med en dame ved gaten og hun fikset alt. Sa hun. Jeg burde luktet lunta allerede der.
Flyplassen i Addis Abeba er et kapittel for seg selv. Den består av to parallelle tarmer, ca 20 meter brede, adskilt av en glassvegg. På den ene siden er souvenirbutikker, cafeer, kiosker og alt ens hjerte kan begjære. På den andre siden er det kun gates, KUN gates, med toaletter i hver ende. Ingen kvelende parfymeduft, ingen påtrengende reklamer, og ingen røde priser. Men til gjengjeld kan man altså risikere, som meg, å ha tømt både vannflaske og matpakke ha verken vått eller tørt å innta før neste fly tar av to og en halv time senere. At ingen bare åpner en bitteliten kiosk innenfor sikkerhetskontrollen? Toalettene er forøvrig så mangelfullt skiltet at jeg endte opp med å følge skiltene fra gaten min som var i den ene enden, helt til toalettene i den andre enden av flyplassen, før jeg forsto at alle toalettskiltene viser pil til toalettene på begge sider av skiltet, og at det er toaletter i begge ender.
Standarden på flyplassen ellers kan eksemplifiseres fint med følgende foto - ehh dette kommer når jeg får satt meg ved en pc og ikke blogger fra en lite samarbeidsvillig telefon.
Flyet til Zanzibar var sparsomt befolket, med et ledig midtsete for det meste. Når alle fjellturistene hadde gått av på kilimanjaro ble det nesten tomt, og dette var et fly av samme standard og størrelse som det jeg hadde flydd oslo-addis.
Kilimanjaro flyplass har forøvrig små velholdte hager inne på flyplassen. Det satt jeg pris på.
Vel fremme i zanzibar, 24 timer etter avreise fra jobb, skulle visa ordnes, en relativt smertefri prosess, man måtte bare ha husket vaksinasjonskortet. Rommet de kaller ankomsthall er på ca 80 kvadratmeter, og etter man kommer ut av visakontrollen ser man rett på der de scanner bagasjen på vei ut av flyplassen, og forbi den er utgangen. Rett frem til venstre er det en rekke kontorer, skilt fra bagasjeutleveringen av noen stolper med sliten elastikk mellom, som står på en litt ujevn linje. Til høyre er det er kontor hvor de uten vaksinasjonskort blir sendt, til venstre er bagasjeutleveringen. Bagasjeutleveringen består av menn i refleksvester (som det står vekselvis "porter" og "poter" på) som triller inn traller med bagasje inn i ankomsthallen. Bagasjen min var ikke der. Jeg snakket med en annen dame som hadde nøyaktig samme problem, og etter litt om og men fikk vi komt ut og registrert bagasjen som missing på kontoret.
Etter mye skriblerier kommer jeg på at jeg må si fra til shuttlesjåføren at han skal vente, så jeg går ut av kontoret mot utgangen, skviser meg forbi en gjeng nyankomne turister ut mot parkeringsplassen. Der står det ca 20 mennesker med navneskilt. Mitt navn står på et skilt helt bakerst. På vei tilbake småjogger jeg slik at den halvstrenge damen på bagasjekontoret ikke skal bli strengere. Jeg er på vei inn døra på kontoret når jeg hører en rasende mannsstemme brøle i min generelle retning. Han dels fortsetter å dels brøle, dels løpe og peke på meg. "why didn't you answer!" gjentar han igjen og igjen. Han er sintere enn en rusmisbruker som ikke har fått sitt forventede morfin i akuttmottaket, sintere enn min far den gangen han trodde lillesøsteren min hadde sølt blekk på pulten hans. Jeg svarer at jeg ikke hørte ham (dette er ikke akkurat Kristiansund flyplass, desibelmessig), men han fortsetter å brøle. Jeg peker på kontoret og sier at han kan gå bort og snakke med damen som jeg har snakket med som bevis på at jeg bare var ute en tur, men da blir han om mulig enda mer rødglødende og veiver meg bort til "kontoret" hans - et umerket skrivebord med to stoler mellom bagasjescanningen og utgangen. Han fortsetter å brøle meg i fjeset, jeg fortsetter å svare det samme. Til slutt krever han å få se passet mitt, som jeg viser ham. Han stirrer da på passet mitt, og ser meg deretter i øynene upassende lenge, jeg vil anslå 45 sekunder. Jeg er ikke så rent usint selv på det tidspunktet, så jeg stirrer tilbake helt til han gir seg. "DON'T DO IT AGAIN!!!" brøler han i ansiktet mitt, uten noe vennlig eller sarkastisk tilsnitt, bare ren og skjær indignasjon skjult av frådende raseri, og veiver meg tilbake til kontoret.
Det som har skjedd, forstår jeg senere, er at det er et usynlig piggtrådgjerde mellom utgangen og disse kontorene, som de som sitter ved nevnte skrivebord skal kontrollere, samt veive en sånn metslldetektorgreie litt løst over alle kroppsdeler - og jeg har akkurat hensynsløst brutt meg gjennom den.
Uansett, jeg får registrert meg ferdig, sagt hadet og lykke til til den andre damen med tapt bagasje, går ut til sjåføren og kjører til hotellet. Det er en drøy 1,5 times tur på feil side av veien i høy hastighet, men på veier som burde gjøre bygdenorge til skamme.
Men det er langt fra det zanzibar jeg hadde sett for meg. Jeg trodde i min enkelhet at zanzibar hadde vært sånt et varemerke i så mange år at jeg så for meg en øy av minst kanariøykvalitet på levestandard. Men det var det samme afrika jeg så i Kenya for 7 år siden. Det var et steg opp fra rene slumkvarter kun symbolisert ved at det var geiter og ikke små barn som fikk seg middag på søppeldyngene.